ヴェゼルハイブリッドの価格は値引きが必須！特にX以上と4WD！
目次
ヴェゼルハイブリッドの値引きにメリハリ。
価格帯が高いハイブリッドのXグレードや、4WDの値引きは必須。
フィットの派生モデルとは言え、ホンダセンシングの追加装備もあり高級志向が強いです。
内装や外装のデザインだけでなく、ヴェゼルは性能のコストも高い。
今回は、ヴェゼルハイブリッドの価格や値引きについてまとめてみます。
ヴェゼルの値引き交渉で重要なことは？？
（値引き交渉の裏側）
ディーラーは下取り価格を本来よりも安くする傾向にある(※本当はもっと高い価値なのに！！)。
この下取り価格で浮いた費用を値引きに回し、あたかも値引き額が大きいように見せる。
『本当は100万円の価値がある愛車の下取りが・・・』
このように、値引き額と下取り価格をごちゃ混ぜにして値引き額をカモフラージュしているのです！！
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ホンダヴェゼルハイブリッドの価格表&装備
さて、ホンダのヴェゼルハイブリッドと言えば、
- ホンダセンシング装備のオプション
- RSパッケージ
の追加が、今年最初に行われたマイナーチェンジです。
安全運転を支援するホンダセンシングと、ドライビングの楽しさをパワーアップさせたヴェゼルRS。
この2つのスペシャルなグレードの登場で、ホンダ車のニュースはヴェゼルの話題で持ち切りでした。
しかし、こういった素晴らしい装備が追加されるということは、
当然ながら、ヴェゼルの価格は跳ね上がりました。
ヴェゼルハイブリッドだけでなく、ガソリンタイプのヴェゼルでも「ホンダセンシング&RS仕様」が採用されています。
そして、外装や内装のデザインに上質感があり、誰もが気になるヴェゼルです。
フィットを基本として作り上げられたクルマではありますが、価格帯的にはフィットをけっこう上回ります。
もともとのハイブリッドシステムもi-DCDであり、低価格モデル向けなのですが、ヴェゼルガソリンやヴェゼルハイブリッドは値引きがないとかなり苦しい購入になるかと思います。
ということで、購入検討前の心構えとして、価格表をまとめてみます。
ヴェゼル・ヴェゼルハイブリッドの価格表
※HYBRIDとG以外はホンダセンシング付きの価格表記なので高い。ちなみに、装備無しの仕様もちゃんと用意されています。
| グレード名 | FF、4WD | ホンダセンシング装備 |
| HYBRID | 2,270,000円、2,486,000円 | MOP |
| HYBRID X | 2,500,000円、2,716,000円 | MOP |
| HYBRID Z | 2,670,000円、2,886,000円 | MOP |
| HYBRID RS | 2,770,000円(※4WDは無し) | MOP |
| G | 1,920,000円、2,136,000円 | MOP |
| X | 2,120,000円、2,336,000円 | MOP |
| RS | 2,390,000円(※4WDは無し) | MOP |
ヴェゼルでは、ガソリン車もハイブリッド車も、
X以上のグレードで価格がグーンと上がる
ようになっています。
これは、ホンダセンシングが装備された場合の価格だからなんですよね。
ホンダセンシングの機能はホンダの最新技術が詰まっていますから、さすがに高価格化は避けられません。
でもっ！！
なぜ、ホンダセンシングがグレードX以上で標準装備と表記されているのかが謎です。
実は、
完全にメーカーオプション
なので、ホンダセンシングを非装備にすることができます。
しかし、ココのページでは標準装備とややこしく書いています。
●は標準装備を、◎はメーカーオプションを表すのがホンダのカタログ表のルールなのですが。。。
で、ヴェゼルハイブリッドやヴェゼルガソリンでは、X以上のグレードのホンダセンシングが●となっています。
なのに、その●の横に「※3」が表記されていて、
「※3はホンダセンシングを装着しない仕様もありますよ」、という意味
です。
じゃあ、最初からホンダセンシングを◎で表記して、メーカーオプションであることを明確にすべきではないでしょうか？
この表記の仕方をホンダが選んだ理由がわからないんですよね。
ついつい私も過去の別記事で、ヴェゼルではX以上のグレードはホンダセンシングが標準装備だと勘違いして書いていました。
まぁ、もともとヴェゼルはホンダセンシングを装備できない車種でしたから、非装備オプションを生産するのは容易いでしょうが。
ただ、とりあえず、
ややこしい・・・
ですよね。
HYBRIDやGのベースグレードは、基本的に陳腐な装備ですし、
ユーザーが「じゃあ、とりあえずベースグレードより上にしよう」
⇒ 「X以上のグレードはホンダセンシングが標準装備だし、この価格はしょうがないかぁ」
と誤解しやすいです。
まぁ、その方が高い価格になるので、ホンダカーズも利益が上げやすいですがね。。。
親切に教えてくれる営業さんが多いでしょうが、営業さんも勘違いしやすい表記だと思います。
ユーザー側も気を付けて商談すべきですよね。
【注意】ヴェゼルの値引き交渉に関してはこちらの記事の方がおすすめです。
＞＞ ホンダのヴェゼルの値引き額を限界に！価格交渉を有利に運ぶには？
(※上の記事のフィットをヴェゼルに読み替えてお読み下さい。)
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高い価格となるハイブリッドのXで値引き必須なヴェゼル
さて、装備の充実度からして、だいたいの人が、
ヴェゼルのグレードX以上
を選びたくなると思います。
また、ホンダセンシングを装備するとなると、
約20万円以上も価格が高いヴェゼル
となります。
上でも書きましたが、ホンダセンシングの非装備はどのグレードでも可能ですよ。
ヴェゼルの最上級グレードであっても、ホンダセンシングを装備しない選択ができます。
ただ、事故を起こしてからでは、人命やケガ、補償の問題はどうにもなりませんから、
ホンダセンシングという助けで安心を買う
という判断もアリです。
ただし、あくまで安全運転を支援するだけのシステムですから、過信は完全に厳禁。
ホンダセンシングによる20万円の価格差が発生しますから、ガッツリ値引きはやりましょう^^
ただ、ここで気になるのが、
ホンダセンシングの装備一部だけを購入
ができたら良いですよね。
例えば、CMBS(衝突軽減ブレーキ)のみ装備するとか。
そうすれば、ヴェゼルに必要なだけの安全運転支援システムを装備でき、且つ、価格も本来より値引きされますし。
しかし、抱き合わせでパッケージ価格での購入なのでしょうね。。。
【注意】ヴェゼルの値引き交渉に関してはこちらの記事の方がおすすめです。
＞＞ ホンダのヴェゼルの値引き額を限界に！価格交渉を有利に運ぶには？
(※上の記事のフィットをヴェゼルに読み替えてお読み下さい。)
ハイブリッドでもガソリンでもヴェゼル4WDの価格が高い
で、上のほうで示したヴェゼルの価格表のように、
4WD仕様でも20万円くらい価格が高いヴェゼル
となります。
なので、ホンダセンシング＋4WDのヴェゼルやヴェゼルハイブリッドとなると、約40万円くらい価格が高いということになります。
逆に、どちらかのオプションを諦めれば、
約20万円の値引き
のようなものですよね^^
ただし、SUVの醍醐味と言えば、4WDです。
必要なくても、4WDはSUVに装備したくなります。。。
ちなみに、ヴェゼルRSやヴェゼルハイブリッドRSには、
4WDの装備オプションが無い
のでご注意を。
【注意】ヴェゼルの値引き交渉に関してはこちらの記事の方がおすすめです。
＞＞ ホンダのヴェゼルの値引き額を限界に！価格交渉を有利に運ぶには？
(※上の記事のフィットをヴェゼルに読み替えてお読み下さい。)
値引きをしっかりしたいヴェゼルハイブリッド
今回は、ヴェゼルハイブリッド(ガソリン仕様も)の価格について書いてきました。
低価格帯のフィットハイブリッドから発展したヴェゼルハイブリッドではありますが、フィットハイブリッドと比較して価格が高いです。
基本的には、サイズがフィットより大きなSUVであり、且つ、内装の高級感を出すために、ヴェゼルの方がフィットよりもコストが掛かっています。
そして、極めつけはホンダセンシングがヴェゼルに装備されるということです。
ホンダセンシングを装備するとなると、どうしても価格が高い状態になります。
で、ホンダの装備一覧表では、
X以上のグレードからホンダセンシングは標準装備
というように表記されていますが、
ホンダセンシング非装備のオプションもちゃんとあります
ので、必要かどうかをしっかり考えて、商談したいですよね。
ホンダセンシングの有る無いによって、20万円近くの値引きになるかどうかの分かれ道です。
あと、ヴェゼルのガソリン車やハイブリッド車のベースグレードでも、ホンダセンシングの装備が可能なので、上手く組み合わせてベースグレードを選ぶのもアリかもしれませんね。
【注意】ヴェゼルの値引き交渉に関してはこちらの記事の方がおすすめです。
＞＞ ホンダのヴェゼルの値引き額を限界に！価格交渉を有利に運ぶには？
(※上の記事のフィットをヴェゼルに読み替えてお読み下さい。)
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