ホンダの新型フィットの全長、車幅、車高！シャトルも！
目次
カテゴリー的にコンパクトカーであるホンダのフィット。
実際、新型フィットの全長や車幅、車高はどれほどなのか。
例えば、現新型フィットの車高はアクアよりもけっこう高いです。
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そして、全長といえば、フィットを長くしたシャトル。
全長などのスペックはマニアックですが、気になります。
今回は、ホンダフィットの全長やサイズです。
アクアよりフィットの方が大きめ？？
日本はアメリカとかに比べると、道幅が狭く、入り乱れた道路も多いですよね。
そんな背景もあってか、ホンダのフィットやトヨタのアクアをはじめ、デミオなどのコンパクトカーが人気ですよね。
価格が安かったり、優遇が厚かったりということもあって、軽自動車も同じくらい根強い支持があります。
そして、ホンダのN-BOXやN-ONE、N-WGNといったNシリーズは、軽のカテゴリーで勝ちまくっていますよね。
やはり、小回りが利いて、燃費も抜群なコンパクトカーが、大半の日本人にフィットします。
低燃費ではないですが、私もドライブが楽しいフィットRSが愛車ですし^^
コンパクトカーは日本でとても走りやすいですよね。
でも、サイズが小さいコンパクトカーではありますが、フィットとアクアでもけっこう大きさが違います。
時々、私もまだビックリするのですが、フィットとアクアが駐車場とかで並ぶと、
フィット、けっこう背が高いな(笑)
ってなります。
実際に、フィットとアクアの車高は、
- フィット(FF)・・・1.525 m
- フィット(4WD)・・・1.550 m
- アクア(X-URBAN)・・・1.490 m
- アクア(X-URBAN以外)・・・1.455 m
といった感じです。
これでは、アクアと比較すると、フィットの背が高く見えるのは無理もないですよね。
車高が低い分、アクアの方が空気抵抗が減って、高速道路での燃費にプラスに働くことでしょう。
一方、フィットは背が高い分、車内の空間が広いですよね。
とても開放感のある車内スペースがウリのフィットです^^
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全長比較-フィットとアクア
続いて、フィットとアクアの全長についてですが、
両方とも3.955 m
です。
全長は、フィットもアクアも同じなのですね^^
※ただし、アクアのX-URBANは4.030mです。
また、全幅についても、両方とも1.695mで同じ車幅になっています。
ここで、フィットとアクアのサイズについてまとめてみますと、
フィットとアクアのサイズ
| フィット | アクア | |
| 全長 | 3.955 m | 3.955～4.030 m |
| 全幅 | 1.695 m | 1.695 m |
| 全高 | 1.525～1.550 m | 1.455～1.490 m |
要するに、
- フィットは車高が高い分、車内スペースがゆったり
- アクアは車高が低い分、高速などの燃費が有利
という感じでしょうか。
マツダのデミオの全長
ここで、フィットとアクアと来たら、マツダのデミオも忘れてはならないところです。
さっそく、フィットとアクア、デミオのサイズの比較表をまとめてみると、
フィット、アクア、デミオのサイズ
| フィット | アクア | デミオ | |
| 全長[m] | 3.955 | 3.955～4.030 | 4.060 |
| 全幅[m] | 1.695 | 1.695 | 1.695 |
| 全高[m] | 1.525～1.550 | 1.455～1.490 | 1.500～1.525 |
※ただし、シャークフィン・アンテナ装備のデミオの車高はもう少し高くなります。
という感じです。
まず、3車とも全幅が同じなんですね。
そして、デミオの全高はちょうどフィットとアクアの中間です。
で、肝心の全長ですが、
デミオ>アクア>フィット
となっています。
そのデミオの全長は、
4.060 m
というように、アクアより30cmも長いです。
デミオは他の2車よりけっこうロングですよね。
これが魂動デザインです^^
確かに、最近のマツダ車はどのカテゴリーもロングノーズ気味ですよね。
横顔が素敵なマツダ車を支えているのは、この魂動デザインなのでしょう^^
まとめると、
- 全高ならフィットが高い
- 全長ならデミオが長い
- 横幅はフィット、アクア、デミオで同じ
ということです。
同じコンパクトカー同士であっても設計やデザインの関係で、サイズのスペックが個性的になるんですね^^
旧型～新型歴代フィットの全長
ところで、ここまでは現行の新型フィット3での全長や全高の話でした。
アクアとの比較からわかったように、フィット3の車高は高いですよね。
これは昔の旧型フィットからずっと、車高が高かったのでしょうか。
実は、初代フィットからフィット2、フィット3とモデルチェンジを経るごとに、
全長と全幅が大きく
なってきています。
ということで、初代フィットからフィット3までの歴代フィットの大きさスペックを表にまとめてみますと、
歴代フィットのサイズ
| 初代フィット | フィット2 | フィット3 | |
| 全長[m] | 3.845～3.850 | 3.900 | 3.955 |
| 全幅[m] | 1.675 | 1.695 | 1.695 |
| 全高[m] | 1.525～1.550 | 1.525～1.550 | 1.525～1.550 |
全高のみ昔と変わらずですが、全長と全幅は着実に成長しています^^
サイズが大きくなってきているにも関わらず、燃費などの性能がずば抜けて良くなっていますよね。
やはり、技術の進歩には目を見張るものがあります。
フィットよりサイズ大なホンダシャトル
続いて、フィットの全長というと、シャトルのスペックも気になるところです。
シャトルはフィットと同じく、最大乗員数が5人でありながら、後方へクルマを引き伸ばすことでラゲッジスペースを広く強化しています。
当然ですが、フィットよりも全長が長くなります。
そんなシャトルのサイズのスペックですが、
フィットとシャトルのサイズ比較
| フィット | シャトル | |
| 全長[m] | 3.955 | 4.400 |
| 全幅[m] | 1.695 | 1.695 |
| 全高[m] | 1.525(FF)～1.550(4WD) | 1.545(FF)～1.570(4WD) |
というように、全長がグーンと引き伸ばされていますよね。
40cm以上も全長が伸びています。
そして、全高も20cmくらい高くなっています。
ただし、全幅はフィットと同じです^^
で、シャトルとフィットで差別化されている部分は、荷室の広さも大きな違いですが、
静かで快適な乗り心地
です^^
特に、シャトルハイブリッドでは、フィットと同じハイブリッドシステムi-DCDが採用されていますが、制御プログラムの調整が乗り心地に特化して施されています。
長い時間のドライブで揺らされても、リラックスして乗っていられますよ♪
ドライブ中のお昼寝も気持ちよくできることでしょう^^
また、シャトルは、車高もフィットより20cmくらい高くなっていますから、背の高い人でも座りやすいはずです。
フィットもアクアに比べれば車高が高く、背の高い人も乗れるのですが、キツそうに見えます。
ゆったりと、そして、広々とした車内空間を求める人には、シャトルがとてもおすすめです。
フィット以上にフィットしますよ^^
まとめ-ホンダフィットの全長、車高、車幅
今回は、何かと気になるフィットの全長や車高といった、サイズのスペックについて注目してみました。
コンパクトカーですし、大半の車庫にはスッポリ入りますから、そこまで気にしないマニアックな部分かもしれません。
でも、アクアと比較してみると、フィットの車高がけっこう高いことに気付くはずです。
ホンダにはF1のイメージがあるので、車高が低そうに思ってしまいますよね。
確かに運転席に座った感覚では、フロアが低いように感じます。
しかし、ホンダのMM思想に則って、フィットでは人のスペースを大事に広くとっています。
これがホンダの、
マン・マキシマム、メカ・ミニマム(MM思想)
なのです^^
フィットこそ、ホンダ車の中で一番MM思想が実現されたクルマなのではないでしょうか。
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